因此，白山提出了未來的定位：云鏈。

此時友友用車的業務已經停止，只能關停線上服務。但考慮到未來可能會擴張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導致人員成本費用過高。

但三年多的運營經歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。而我們不太愿意交出公司的控制權，一直都在找財務投資。

但是，在共享經濟最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內，盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。

而媒體則聞風而動，關于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。

這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗，而且，在公司剛剛起步時，她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。憤怒、嫉妒、狂熱......情緒也確實影響了我們預測、決策的過程。

*** 我們目前對“超級預言家”進行的研究，旨在探究影響人類思維和決策的因素，其實我們已不滿足于“思維”，我們正在將研究向思想和大腦深處滲透。這一過程可以使我們做出更好的決策。

這引出了我們的第一個話題：情緒。另一方面，透過總統大選我們可以看到，集體決策是最為復雜的一類決策。